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中国新闻网:北京市2.7万名志愿者服务春运旅客

日期:2019-02-22      来源:中国新闻网      点击:140

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  供图/北京西站地区志愿服务协会

  “青春志愿行 奉献新时代”,1月21日起,在北京的火车站、地铁站、公交车站、停车场、加油站等多个区域,出现了一批穿着蓝色衣服的人,他们不是工作人员,不是游客,而是负责引导咨询、秩序维护、平安应急的志愿者。他们有高校学生、有各个行业的职工、有专业的志愿服务机构人员,在共青团北京市委员会、北京市志愿服务联合会的组织下,构成一个2.7万人的志愿者服务?#28216;椋?#20026;归乡、返城、来北京游玩的旅客提供了周到、优?#30465;?#28201;馨的服务。

  24小时爱心驿站为归乡旅客暖心守候

  据统计,今年春运期间,全国有23万名青年志愿者在超过2.3万个岗位上开展志愿服务,确保旅客的旅途平安顺畅。北京西站地区志愿者24小时值守的爱心驿站就是其中一个站点。

  作为北京西站地区爱心驿站的志愿者之一,李明悦就接了一家来车站“换乘”的旅客。“那天?#23478;?#32463;11点了,一位旅客和父亲推着腿脚不方便的爷爷走出出?#31350;冢?#25105;当时就迎了上去,问他需不需要接受蓝丝带爱心车队接送服务”。李明悦回忆说,他很清楚地记得,当时那位旅客连看都没看他一眼,?#36884;?#32477;了,随后他?#25351;?#19978;前去说“免?#35757;?rdquo;,但旅客仍然毅然决然地说“不需要”。原来,这家人还要去北京站赶两个多小时后去齐齐哈尔的火车,担心节外生枝,开始时他们并不敢相信志愿者。

  “您放心,咱们一年365天,北京西站地区志愿者都在这做服务,现在?#24615;?#20204;这个蓝丝带爱心车队送站服务,不收?#35757;摹?rdquo;李明悦再次强调说。“这是志愿服务,不收费?”看到旅客?#34892;?#21160;摇了,李明悦马上指了指自己衣服?#31995;?#24535;愿者标志,并出示了志愿者证件,向旅客保证,旅客一家这才放了心,坐上了爱心车。

  “我第一次来北京坐火车不会坐的时候,是由爱心志愿者帮助的,所以就感觉他们都?#39336;?#21161;我,那当我会的时候我也愿意帮助别人。”李明悦告诉北青报记者,2017年,北京西站地区成立全年365天24小时值守的爱心驿站,不间?#31995;?#20026;“老弱病?#24615;?#24188;”等重点旅客提供爱心扶助,他?#20146;?#26089;一批加入爱心驿站的志愿者,志愿服务时间超过了2000小时。虽然现在已经上了班,还是会回来参加志愿服务活动。

  据了解,今年春运期间,北京西站地区每天有430人次的志愿者分布在34个岗位为旅客提供指引和重点帮扶。?#36865;猓?#35199;站地区管委会还根据返程客流特点,在高峰期组织蓝丝带爱心车队志愿服务,将爱心驿站接到的?#34892;?#27714;的重点旅客免费送回家。起初一些旅客对于免费送回家这件事抱有疑问,往往选择回避,志愿者们用耐心取得了旅客的信任。

  ?#20351;?#38376;外为上千名游客“摆渡”回家

  前两天,?#20351;?#36814;来了比以往更热闹的时刻。正月十五、十六晚上,?#20351;?#22240;为要举办“紫禁城上元之夜”的活动,而一跃成为元宵节的“超级网红打卡地”。消息一出,无数网友熬夜“决战紫禁城之巅”,活动门?#21271;?#36805;速抢空。

  “由于?#20351;?#28783;光秀每小时一场,我们担心每场结束后同时涌出来的游客太多,造成?#20351;?#21271;门的拥堵,所以元宵节这两天在?#20351;?#21271;门临时加了6部摆渡车。”北京电车客运分公司第九车队团支部书记李雪告诉北青报记者,公司在元宵节前夕就发出了志愿者?#24515;?#36890;知,这两天歇班的驾驶员、乘务员纷纷加入到了志愿者?#28216;?#20013;,专门负责站台的疏导和上车秩序的维护工作。正月十五当天18点,李雪已经和同?#26053;?#36798;到站点了,静静等待从?#20351;?#36208;出来的游客。19点半左右,第一批夜场散场游客开始从?#20351;?#24448;外涌。两位志愿者在?#20351;?#38376;口告知游客摆渡车的具体位置,一位志愿者在站台上维持秩序,还有一位志愿者站在队首,告诉游客摆渡车的两个行驶方向,提醒游客不要坐错车。

  由于正月十五早晨刚下完小雪,夜里比较寒冷,游客们都希望能早点坐上车。但一些老幼病残人士挤不上车,一个女游客带着两三岁的孩子,等了三趟车都没上去,孩子在寒风中?#36710;蒙?#29791;发抖。一位志愿者看见了,马上走上前去,和其他乘客沟通后,搀扶着女游客和孩子先上了车。还有的老人坐着轮椅,上车时也犯?#22235;眩?#20004;个身强力壮的年轻志愿者看见后,马上帮助把老人抬上了车。

  “虽然今晚离?#20351;?#21482;一墙之隔,但也没有遗憾”,“85”后志愿者增红本?#26149;图?#20154;?#24049;?#20102;十五晚上来?#20351;?#36175;灯,后来因为参加志愿者活动错过?#33487;獯位?#20250;,但帮助了更多需要帮助的人,内心还是觉得很有成就?#23567;?/p>

  志愿者雪中等候旅客归来

  春节假期一晃而过,随着旅客们陆续踏上返程,春运又迎来了第二个“高峰期”。

  但天公不作美,返程的那几天,天上飘起?#25628;?#33457;。在北京西站地下二层的志愿者服务点,梁光顺正在给旅客指路。他是清华大学大四学生,前一天刚从广西老?#19968;?#21040;北京,第二天一早就穿上了志愿者蓝色马甲。“爸妈还问我,怎么学校这么早就开学了,我告诉他们我是来当志愿者了”,梁光顺告诉北青报记者,他看了天气预报,了解到这几天北京会下雪,他想到雪天路滑,旅客们一定会需要更多帮助,于是就把票?#37027;?#25552;前来上岗服务了。

  雨雪天气,河北科技大学的学生范金成格外忙?#25285;?#20182;刚给其他志愿者送了一次性雨衣。这个寒假,他只在家休息了3天,其余时间都在北京西站参加志愿服务。今年春运期间,一位旅客因孩子高烧不退,他立刻按响了志愿服务点的一键求助按钮,把旅客交给车站的工作人员并顺利帮他们解决了问题。“从2016年开始,我每年寒暑假都在这里做志愿者,学习了不少东西。”范金成说。

  专业化,是北京西站志愿者的一个新特点。据北京西站地区志愿服务协会秘书长崔艳荣介绍,如今,该协会已经开发出志愿者的三级专业培训课程,除了临时培训外,刚入门的志愿者需要参加初级培训。在此基础上,若志愿者要独立开展工作,还要?#36816;?#20204;进行中级培训,之后进行现场服务考试,通过率只有30%至40%。目前,北京西站的志愿者来源已经全部实现社会化,5家志愿服务机构和10余所高校为北京西站提供稳定的志愿者来源。文/本报记者 刘婧

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